Ram ProMaster 2017 Manuel du propriétaire (in French) 

CavitéFusible miniature Description
F32 10 A rougeSBMT
F34 7,5 A brunFeux de gabarit
F36 15 A bleu+30 (ACM – TPCU – RRM – DLC)
F37 5 A beigeINT (FREIN NO – IPC)
F38 15 A bleuVerrouillage central
F42 5 A beigeINT (Système de surveillance des angles morts (BSM) –
SAS – FREIN NC)
F43 20 A jaunePompe de lave-glace bidirectionnelle
F47 20 A jauneGlace à commande électrique du conducteur
F48 20 A jauneGlace du passager à commande électrique
F49 5 A beigeINT (PAM – CCS – RRM – Module de commande du moteur)
F50 7,5 A brunINT (module de commande des dispositifs de retenue des
occupants)
F51 5 A beigeINT (CAMÉRA D’AIDE AU RECUL, AUXILIAIRE)
F53 5 A beige+30 (IPC)
F90 7,5 A brunFeux de route gauches
F91 7,5 A brunFeux de route droits
F92 7,5 A brunPhare antibrouillard gauche
F93 7,5 A brunPhare antibrouillard droit
7
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE 359

Fusibles du montant central droit
Le porte-fusibles du montant central droit est situé sur le
côté intérieur, à la base du montant B du côté passager.
CavitéFusible miniature Description
F81 7,5 A brunDispositif de chauffage du siège
F83 20 A jaune Dispositif de chauffage de glace arrière gauche
F84 20 A jaune Dispositif de chauffage de glace arrière droite
Emplacement du porte-fusibles
Porte-fusibles
360 ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE

CavitéFusible miniature Description
F86 20 A jaune Commutateur auxiliaire (de la batterie) – selon l’équipement
F87 20 A jaune Commutateur auxiliaire (du commutateur d’allumage) – selon
l’équipement
ENTREPOSAGE DU VÉHICULE
Si vous n’utilisez pas votre véhicule pendant plus de
21 jours, prenez les précautions suivantes pour protéger
votre batterie.
•Débranchez le câble négatif de la batterie.
• Chaque fois que vous entreposez votre véhicule, ou que
vous le remisez (par exemple, pour la durée des vacan-
ces) pour deux semaines ou plus, faites fonctionner le
système de climatisation au ralenti pendant cinq minu-
tes approximativement à l’air frais de l’extérieur en
réglant le ventilateur à la vitesse maximale. Cette mesure
assure une lubrification adéquate du système et mini-
mise la possibilité d’endommager le compresseur lors-
qu’il faudra le redémarrer.
AMPOULES DE RECHANGE
Ampoules d’éclairage intérieur
Numéro d’ampoule
Éclairage au pavillon C5W
Pare-soleil C5W
Éclairage d’accueil FF500
Boîte à gants C5W
Lampe de courtoisie
arrière C5W
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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE 361

Ampoules d’éclairage extérieur
Numéro d’ampoule
Feux de croisement et
feux de route avant H7LL
Feux de stationnement et
clignotants avant 7444NA
Feux de jour
(selon l’équipement) 7440
Feux de gabarit avant WY5W
Feux arrière et feux
d’arrêt 7443
Clignotants arrière 7440NA
Feux de recul arrière 921
Feux de gabarit arrière W3W
Phares antibrouillard
avant H11
Éclairage de la plaque
d’immatriculation C5W
Numéro d’ampoule
Plafonniers avant WY5W
Plafonniers arrière W3W
NOTA :
•Les numéros renvoient aux types d’ampoules com-
merciales que vous pouvez acheter chez votre con-
cessionnaire autorisé.
•S’il faut remplacer une ampoule, rendez-vous chez
votre concessionnaire autorisé.
REMPLACEMENT D’UNE AMPOULE
NOTA : Certaines conditions atmosphériques peuvent
causer l’embuage des lentilles. L’embuage s’évapore géné-
ralement lorsque les conditions changent de manière à
permettre à la condensation de se transformer en vapeur.
Allumez les feux pour accélérer le processus d’évaporation
de l’embuage.
362 ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE

Feux de croisement et feux de route
NOTA :Le phare côté passager doit être retiré afin de
remplacer l’ampoule; pour le phare côté conducteur, pas-
sez aux étapes 6 à 12.
1. Retirez une vis du panneau de remplissage inférieur du phare.
2. Retirez deux vis du panneau de remplissage supérieur du phare.
3. Retirez une vis supérieure du boîtier de phare.
4. Retirez deux vis inférieures du boîtier de phare.
5. Tirez le phare vers l’avant.
6. Retirez le capuchon en plastique approprié de l’arrière du boîtier de phare.
7. Abaissez la partie supérieure de la douille.
8. Retirez la douille du réflecteur.
9. Retirez l’ampoule de la douille.
10. Installez la nouvelle ampoule.
11. Remettez la douille dans le réflecteur jusqu’à ce qu’elle se verrouille en place. 12. Installez le capuchon d’accès.
13. Réinstallez prudemment le phare dans la même posi-
tion sur le véhicule, de façon à ne pas endommager son
système de réglage.
14. Installez une vis supérieure sur le boîtier de phare.
15. Installez deux vis inférieures sur le boîtier de phare.
16. Réinstallez soigneusement la vis sur le panneau de remplissage inférieur du phare.
17. Réinstallez soigneusement deux vis sur le panneau de remplissage supérieur du phare.
Clignotants et feux de stationnement avant
NOTA : Le phare côté passager doit être retiré afin de
remplacer l’ampoule; pour le phare côté conducteur, pas-
sez aux étapes 6 à 7.
1. Retirez une vis du panneau de remplissage inférieur du phare.
2. Retirez deux vis du panneau de remplissage supérieur du phare.
3. Retirez une vis supérieure du boîtier de phare.
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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE 363

4. Retirez deux vis inférieures du boîtier de phare.
5. Tirez le phare vers l’avant.
6. Tournez l’ampoule dans le sens des aiguilles d’unemontre, puis retirez-la.
7. Installez l’ampoule dans la douille, puis tournez l’en- semble ampoule et douille vers la droite pour le ver-
rouiller en place.
8. Réinstallez prudemment le phare dans la même position sur le véhicule, de façon à ne pas endommager son
système de réglage.
9. Installez la vis supérieure sur le boîtier de phare.
10. Installez les deux vis inférieures sur le boîtier de phare.
11. Réinstallez soigneusement la vis sur le panneau de remplissage inférieur du phare.
12. Réinstallez soigneusement les deux vis sur le panneau de remplissage supérieur du phare.
Feux de jour et feux de gabarit avant
NOTA : Le phare côté passager doit être retiré afin de
remplacer l’ampoule; pour le phare côté conducteur, pas-
sez aux étapes 6 à 8. 1. Retirez une vis du panneau de remplissage inférieur du
phare.
2. Retirez deux vis du panneau de remplissage supérieur du phare.
3. Retirez une vis supérieure du boîtier de phare.
4. Retirez deux vis inférieures du boîtier de phare.
5. Tirez le phare vers l’avant.
6. Retirez l’ampoule du feu de jour et du feu de gabarit en la tirant sans la tourner.
7. Remplacez l’ampoule, au besoin, et verrouillez-la en place.
8. Réinstallez le capuchon en plastique.
9. Réinstallez prudemment le phare dans la même position sur le véhicule, de façon à ne pas endommager son
système de réglage.
10. Installez la vis supérieure sur le boîtier de phare.
11. Installez les deux vis inférieures sur le boîtier de phare.
364 ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE

12. Réinstallez soigneusement la vis sur le panneau deremplissage inférieur du phare.
13. Réinstallez soigneusement deux vis sur le panneau de remplissage supérieur du phare.
Phares antibrouillard avant
1. Tournez les roues avant vers l’intérieur pour accéder aucouvercle dans la garniture de passage de roue.
2. Ouvrez le couvercle situé à l’avant de la garniture de passage de roue.
3. Retirez la connexion et remplacez l’ampoule.
4. Branchez le fil et tournez la douille d’ampoule dans le sens des aiguilles d’une montre dans le phare pour la
verrouiller en place.
5. Réinstallez le capuchon en plastique et fermez le cou- vercle sur la garniture de passage de roue.
Plafonniers avant et arrière
1. Retirez les deux vis et enlevez le bloc optique.
2. Retirez la douille d’ampoule en la tournant dans le sensinverse des aiguilles d’une montre. 3. Retirez l’ampoule et remplacez-la au besoin.
4. Réinstallez la douille d’ampoule et tournez-la dans le
sens des aiguilles d’une montre pour la verrouiller en
place.
5. Réinstallez le feu.
Feu arrière, feu d’arrêt, feu de recul, clignotant et
feu de gabarit arrière
1. Ouvrez les portières arrière.
2. Retirez les deux vis et enlevez le feu arrière.
3. Retirez la douille d’ampoule du feu arrière, du feu d’arrêt, du clignotant, du feu de recul et du feu de
gabarit arrière en la tournant dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre.
4. Retirez l’ampoule et remplacez-la au besoin.
5. Réinstallez la douille d’ampoule et tournez-la dans le sens des aiguilles d’une montre pour la verrouiller en
place.
6. Réinstallez le feu.
7
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE 365

CONTENANCE EN LIQUIDES
Mesures impériales Metric (Mesures métriques)
Carburant (quantité approximative) 24 gallons US90 L
Huile moteur avec filtre
Moteur 3.6 L (SAE 5W-20, certifiée par l’API) 6 pintes US5,6 L
Système de refroidissement*
Moteur 3.6 L (liquide de refroidissement et antigel
MOPAR de formule 10 ans ou 150 000 mi, ou un
produit équivalent) 10,5 pintes US
10 L
LIQUIDES, LUBRIFIANTS ET PIÈCES D’ORIGINE RECOMMANDÉS
Moteur
ComposantLiquides, lubrifiants ou pièces d’origine
Liquide de refroidissement
du moteur Nous recommandons l’utilisation du liquide de refroidissement/antigel MOPAR 10 ans
ou 150 000 mi de formule OAT (technologie de l’acide organique), conforme aux exigences
de la norme MS-90032 de FCA.
Huile moteur Nous recommandons l’utilisation d’huile moteur SAE 5W-20 certifiée par l’API, conforme
aux exigences de la norme MS-6395 de FCA, telle que MOPAR, Pennzoil et Shell Helix.
Consultez l’inscription du bouchon de remplissage d’huile moteur pour connaître l’indice
de viscosité SAE approprié.
366 ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE

ComposantLiquides, lubrifiants ou pièces d’origine
Filtre à huile moteur Nous recommandons l’utilisation des filtres à huile moteur de MOPAR.
Bougies d’allumage Nous recommandons l’utilisation des bougies d’allumage MOPAR.
Sélection de carburant Indice d’octane 87, 0-15 % d’éthanol.
AVERTISSEMENT!
• Le mélange d’un liquide de refroidissement (antigel)
autre que le liquide de refroidissement (antigel) de
formule OAT (TECHNOLOGIE DE L’ACIDE OR-
GANIQUE) précisé peut endommager le moteur et
diminuer la protection contre la corrosion. Le liquide
de refroidissement de formule OAT (TECHNOLO-
GIE DE L’ACIDE ORGANIQUE) est différent et ne
doit pas être mélangé avec du liquide de refroidisse-
ment (antigel) de technologie de l’acide organique
hybride (HOAT) ou n’importe quel liquide de refroi-
dissement (antigel) « mondialement compatible ». Si
un liquide de refroidissement (antigel) qui n’est pas
de formule OAT (TECHNOLOGIE DE L’ACIDE OR-
GANIQUE) est versé dans le circuit de refroidisse-
ment en cas d’urgence, le circuit de refroidissement
(Suite)
AVERTISSEMENT! (Suite)
doit être vidangé, rincé et rempli de liquide de
refroidissement de formule OAT (TECHNOLOGIE
DE L’ACIDE ORGANIQUE), conforme à la norme
MS-90032, par un concessionnaire autorisé dès que
possible.
•
N’utilisez pas uniquement de l’eau ou un liquide de
refroidissement (antigel) à base d’alcool. N’utilisez pas
d’autres produits inhibiteurs de rouille ou antirouille,
car ils pourraient se révéler incompatibles avec le
liquide de refroidissement et obstruer le radiateur.
•Ce véhicule n’est pas conçu pour utiliser un liquide de
refroidissement (antigel) à base de propylène glycol.
L’utilisation de liquide de refroidissement (antigel) à
base de propylène glycol n’est pas recommandée.
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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE 367

Châssis
ComposantLiquides, lubrifiants ou pièces d’origine
Transmission automatique –
moteur 3.6L à essence seulement Utilisez seulement l’huile à transmission automatique ATF+4. Si l’huile à
transmission automatique ATF+4 n’est pas utilisée, vous risquez de compromet-
tre le fonctionnement ou le rendement de la transmission. Nous vous recom-
mandons d’utiliser l’huile MOPAR ATF+4.
Maître-cylindre de frein Nous recommandons l’utilisation des liquides DOT 4 de MOPAR.
Vidangez le liquide de frein DOT 4 tous les deux ans, peu importe le
kilométrage.
Réservoir de direction assistée Utilisez le liquide de direction assistée Pentosin CHF 11S conforme à la norme MS11655 de FCA.
368 ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE